Esta información ha sido incluida en el Informativo de Reason Why.
Este mes de mayo Uber ha lanzado una promoción en Madrid: los trayectos que se realicen en el interior de la M30 costarán 5 euros de lunes a viernes, hasta el 2 de junio.
La oferta llega en plena guerra abierta con el sector del taxi y tras la quema de nueve vehículos de Cabify, por lo que el movimiento de Uber se ha entendido como un contraataque. Aunque, según la empresa, el motivo de esta oferta es que estamos en el mes 5 del año y, además, Uber quiere celebrar la festividad de San Isidro (15 de mayo) teniendo un detalle con los usuarios madrileños.
En cualquier caso, Uber se ha olvidado de los conductores.
Según fuentes consultadas por Reason Why, están muy molestos con Uber5, que es como se ha bautizado la tarifa plana de viajes a 5 euros. Y es que Uber les obliga a cobrar 5 euros por el viaje sin abonarles la diferencia correspondiente. Algo que repercute negativamente en aquellos conductores autónomos para los que un viaje de 12€ se ha traducido automáticamente en uno de 5€. Además, Uber les está manteniendo la comisión en cada viaje, por lo que esos 5 euros “al final son 3,57€”. De hecho la facturación, según nos dicen, ha caído un 65%.
Y podría ser peor, porque aunque oficalmente se ha dicho que la oferta de Uber5 termina el 2 de junio, a los conductores se les ha informado de que podría haber una prórroga.
“Estamos haciendo unos 45€ por 15 horas de trabajo”, nos cuenta un conductor de Uber, manifestando su indignación con la empresa.
De ahí que muchos conductores de Uber se hayan vuelto en contra de la empresa, optando por quedarse fuera de la M30, para no tener que hacer viajes sujetos a esta promoción. “Lo malo es que si rechazamos tres Uber5, nos bloquean la aplicación durante 24 horas”, asegura uno de los conductores en declaraciones a Reason Why.
Sin embargo, Uber no cometió este error cuando lanzó la promoción de viajes a 15€ hasta el aeropuerto de Madrid-Barajas. En aquella ocasión, los conductores nos cuentan que la empresa sí les pagaba la diferencia. Algo que con Uber5 no está ocurriendo.
Lo mismo pasó con el agua
Una situación similar es la que se generó en Uber con las botellas de agua que la empresa ofrece a los viajeros. Los conductores de Uber tenían que asumir el coste de esas botellas en caso de que el usuario las demandara.
Por eso lanzaron una campaña de recogida de firmas y, finalmente, la empresa se dio cuenta del error y lo subsanó haciéndose cargo del importe del agua.
Quizá con Uber5 también termine por darse cuenta de que ha cometido un error.
